2005年，《重庆交通建设集团挂牌，交建航母抢百亿蛋糕》（重庆经济报）；
　　2010年，重庆交建集团在建工程规模超过130亿元；
　　短短的5年，重庆交建集团在激烈的市场竞争中，实现了跨越式的发展；
　　这，不能说不是个奇迹；
　　这，归功于上级的领导和职工们的同心协力；
　　这，还有第三任董事长兼总经理石飞的建树。
                                                                 -----题记

　　机遇往往为有准备的人敞开着大门。石飞圆胖的脸上透出质朴、谦和、睿智、坚毅……1994年毕业于重庆交通学院公路与城市道路专业，1997年参加国家计委主办项目融资培训、研讨，1999年参加市委党校培训，2000年加入中国共产党，2001年在美国参加高速公路路面管理培训，2003年考取重庆交通学院建筑与土木工程专业研究生，2005年获得硕士学位，2006年在新加坡参加交通管理培训，2008年，37岁的他作为一名从生产一线成长起来的企业党员领导干部，走马上任至今，KY体育董事长兼总经理。
　　石飞上任以来，以丰富的实践经验结合科学的管理，以其良好的职业道德风范、扎实的专业理论知识和较强的创新能力，带领干部职工开拓市场，科学发展，树立形象品牌、保持企业和谐稳定、国资保值增值等方面成效显著，使交建集团先后荣获全国五一劳动奖状、全国安康杯竞赛优胜企业、重庆市建筑行业先进企业、重庆市重合同守信用企业、市国资委“国企贡献奖”、 市交通系统“二环八射” 高速公路建设先进集体、重庆建工集团“四杯”劳动竞赛活动“效益杯”，以及市“巴渝杯”优质工程奖、交通部优质工程一等奖（武合路LM1合同段）和中国建筑工程鲁班奖等殊荣，他本人荣获“重庆市建筑行业优秀经理”，被建工集团誉为“高速建设新奇兵”而授予“科技创新标兵”称号，2011年荣获重庆市“五一”劳动奖章。

加强学习   理论联系实际

　　竞争激烈的市场经济和工作实践让石飞深知：只有高层管理人员思想观念与综合理论水平与时俱进了，才能带领企业在激烈的市场竞争中永立潮头。
　　石飞1994年毕业后参加工作在成渝高速任技术员，先后任市公路勘测设计院、成渝高速、市交通局外经处、高速公路发展公司助理工程师，上界高速综合处处长，重庆高速渝涪分公司副总经理、公路学会副理事长，市交委中级职称评定委员会委员。
　　他在繁忙的工作中挤时间读书，参加业务培训，边工作边学习，2009年获得正高级工程师职称。为了使理论与实践更好的结合，他坚持学以致用，用以促学，下基层、进项目、到班组，不遗余力地深入生产第一线，帮助一线施工人员解决实际问题，同时也获得了丰富的实践经验。仅近两年，他主持编写了6项工法，参与制定行业地方标准2项，发表各类论文10余篇，企业先后获得国家发明专利6项。他撰写的《肋拱桥关键截面箱型转换加固技术试验研究》一文获得重庆建工集团“优秀科技论文”一等奖。
　　石飞在学习和科研上的身先士卒，为建设学习型企业、学习型党组织树立了学习的榜样。

深化改革   加强企业管理

    按照重庆建工集团“做实交建”的科学定位，结合公路施工企业的实际，石飞带领企业深化改革、强化管理、夯实企业发展基础，在建立制度、完善制度、创新制度、落实制度上下功夫。
    为适应企业快速发展的需要，石飞与领导班子确定推行大项目部管理机制进行组织结构调整：在原有两个路基工程项目管理部、一个路面工程项目管理部、一个桥梁工程项目管理部的基础上，新设立了隧道工程项目管理部、总承包工程项目管理部。将中心实验室变更为重庆正道路桥工程质量检测中心有限公司，成为重庆建工集团旗下唯一的公路专业实验检测公司，企业研发能力质的飞跃将从这里开始。
    2010年，他主持集团完成了多项股权转让，股权结构更加清晰；清理注销了渝通公司下属永琪劳务公司和润特工程机械公司，拓盛混凝土公司的注销工作正在按程序推进，进一步优化了资本配置；渝通公司资质全部转移到交建集团的工作，完成了管理结构调整。
    在他的主持下，企业已建立起出资人依法履职、董事会依法决策、经营层自主经营、监事会监督检查、党委政治核心、职代会民主管理的治理机制。对原有制度进行了全面梳理和修订，使企业制度体系、监管机制进一步得到完善。
    随着集团业务承接量的节节攀升，各类专业技术人才紧缺、工程管理压力日益增加。为此，他多次强调：市场的竞争就是人才的竞争。集团出台了《2010年—2012年人才队伍建设规划》，将分3个阶段逐步实现规划目标。集团进一步推进了中层管理干部的年轻化、知识化和专业化，2010年，集团引进各类专业技术人才57名，充实了集团管理技术队伍，为集团的发展壮大提供了有力的人才保障。
　　深化改革加强了企业管理 ，集团承建的多项工程在安全、质量、进度、文明施工等方面受到了交通部、市委市政府、市交委和业主单位等一致好评，树立了企业良好的品牌形象。

科技创新   提升管理水平

    激烈竞争的市场和不断变化的施工实践，给集团工程项目管理水平提出了更高要求。作为集团“一把手”，石飞深感责任重大，他认为强化管理还不够，还要用科技创新来提升管理水平。为此,他把企业信息化建设、推广“四新”成果、鼓励工程技术人员科技创新等纳入集团科技创新攻关日程。在他的主持下，集团制订了《科技创新奖励办法》、《工程建设质量管理小组活动管理办法》，采取实实在在的措施鼓励工程技术人员积极进行科技创新活动，鼓励广大职工参加质量管理和持续改进质量活动。
    他不满足于课题研究成果，积极推广“四新”成果，组织技术力量将研究成果运用到项目建设中，在圆满地完成一个又一个项目施工任务的同时，培养了大批专业技术骨干。如在南坪中心区沥青道路翻新改造工程一标橡胶沥青顺利施工，成功填补集团橡胶沥青施工技术空白；达陕路D6项目优化施工便道方案、利用马桑溪万能杆件拼装挂篮施工等优化施工技术方案，加强工程方案变更，累计节约费用400万元以上；四川桃巴高速LJ20合同段将曹家沟大桥和鹰嘴山隧道作为科技示范点。
　　在他的主持下，集团推进企业信息化建设，按建设部特级资质信息化考核标准，要求开发的ECS（企业协同管理系统）开发任务已完成约70%，使用重庆建工集团EOFFICE系统实现公文交换，使用ECS（企业协同管理系统）实现薪资和考勤管理，使用ECS实现合同和资金的网上审批。招投标、设备、进度管理、党建工作管理也已开始准备实施。巫奉高速ALM1项目从工程管理规范的基本要素出发，开发出路面工程项目管理、物资计量远程查询管理、结算支付“三大板块”的信息化网络平台，快速、及时、准确地记录项目管理各项数据，对项目建设全过程进行跟踪和控制。
　　科技创新提高了贯彻力和执行力，增强了工作效能，提升了管理水平，成为集团做大做强、科学持续发展的保障。

勇挑重担   彰显国企风范
 

　　四川崇州“重庆路”是重庆市对灾后援建的最大一个项目，重庆市政府高度重视，市交委要求把二级路按高速公路标准进行建设管理，并确立了“形象工程、优质工程、廉政工程和2010年国庆通车”四大目标。石飞高度重视，派遣精兵强将，集中优良设备打好攻坚战，多次到施工现场检查指导，按期保质完成任务，创造出的“重庆速度”、“重庆质量”、“重庆特色”，受到当地政府、群众和社会各界的充分肯定，为重庆市国企争得荣誉。
    2010年,集团在云南的4个项目的共同特点是工期紧、任务急重，施工条件艰苦。石飞亲任云南工程项目建设督办工作领导小组组长，多次带领工程部、总工办等到实地进行考察，对实施过程中的问题给予及时解决，有力地促进了项目进展。施工条件艰苦，任务压力大，部分职工思想上一度出现波动，他带领工作组及时深入各项目进行慰问、摸底和讲解，使一线员工及时了解到集团在施工方案、资金政策、激励机制、员工工资等方面的大力支持，有效地稳定了人心，鼓励了队伍的工作积极性。昭巧路项目3T连续刚构结构的全线控制性工程——田坝特大桥，位处深山峡谷，仅进场便道就达38公里，桥墩高96米，人工开挖桩基71米，可以说他带领交建人勇挑重担创造了云南交通工程建设的奇迹。

开拓市场   企业跨越发展

　　面对重庆公路建设市场在中字头、铁老大及市外各大型建筑企业争夺市场下，他带领他的“集团军”立足重庆公路主战场的同时，积极开拓市场开发新的经营模式，实施“走出去”战略，取得了较好的经济和社会效益,树立了交建集团良好形象，推进了企业跨越发展。
　　2009年，他带领营销团队开发BT、BOT项目等新的经营模式，为企业营销业绩的增长提供了新的拓展空间，使得集团全年中标金额达到年初计划110.53%，市场开发工作业绩创历史新高，集团各项主要经济指标均超额完成；
　　2010年，集团发展势头依旧喜人，主要经营指标业务承接量、营收和利润全部超出目标任务。在建或新开工的主要工程有：四川桃巴高速公路LJ20合同段、云南昭通市昭通至巧家（金塘），重庆两路寸滩保税港区空港功能区一期工程沥青路面工程、江西瑞寻高速公路A4合同段等69个项目,在建工程规模超过130亿元。
　　他领导的团队堪称“高速建设新奇兵”，交建集团正融入重庆及西部交通建设大会战中。
　　跨越式发展的5年，也是充满艰辛、充满挑战的5年，每个交建人引以为自豪；
　　新的5年、50年、100年，面临巨大挑战，催人奋进，等待交建人去抓住机遇、去顽强拚搏……

　　“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。交建集团如一艘冲破浅滩的轮船，踌躇满志，蓄势待发，辉煌起航！“船长”石飞以一名共产党员的崇高信仰和无悔追求、以高度的责任感和事业心，带领交建人进一步解放思想，以更加饱满的精神、高昂的斗志紧紧围绕集团“质量效益、转型调整、示范项目、企业上市、安全生产、创新发展”6大工程建设开展各项工作，为企业更加辉煌的明天而努力奋斗，为交建集团的发展、为建工集团的发展、为重庆经济和社会发展、为西部大开发作出新的贡献。